Gemeente Leiderdorp

Verkeersonderzoek

Gepubliceerd op: 19 oktober 2007

Natuurlijk wordt er goed gekeken naar wat de nieuwe situatie straks voor het verkeer betekent. Waar nu twee basisscholen staan, is straks immers sprake van drie scholen (verplaatsing school Driemaster verderop aan Vronkenlaan). Dit zal ter plaatse leiden tot meer verkeersbewegingen. Op de huidige locatie van de Driemaster zullen schoolverkeer gerelateerde verkeersbewegingen juist verdwijnen.

De verkeerssituatie rond de locatie van de twee noodscholen is echter op dit moment al rommelig, druk en verkeersonveilig tijdens de schoolspitsen. Met de komst van de Brede School West zullen we proberen de bestaande ongewenste verkeerssituatie te verbeteren. Het adviesbureau voor Ruimtelijk Beleid Ontwikkeling en Inrichting (RBOI) heeft de opdracht gekregen om ervoor te zorgen dat het verkeer vanaf 2010 in goede banen wordt geleid. Zij heeft ook een adviserende en ondersteunende rol richting de architect van de Brede School West. Het uiteindelijke doel is dat er straks een aanvaardbare verkeerssituatie ontstaat en dat je er ook goed kunt parkeren.

Huidige situatie
De huidige verkeerssituatie is begin 2007 in kaart gebracht (een link naar het rapport vindt u in de rechterkolom). Daaruit bleek dat rond de aanvangstijden van de scholen de hele buurt en de schoolkinderen hinder ondervinden van het verkeer en parkerende auto's. Dat geldt helemaal op dagen dat het weer slecht is en er dus meer mensen met de auto komen. De rest van de dag is zowel het verkeer- als de parkeersituatie goed.

Oplossingsrichtingen
Gezocht wordt dus naar oplossingen voor de spitstijden rond het nieuwe gebouw en wellicht ook naar een spreiding van de drukte. Er zijn diverse oplossingen mogelijk. Denk bijvoorbeeld aan een zogenaamde ‘kiss and ride' zone. Dat is een gebied waar de ouders de auto's even kunnen stoppen om hun kindereren af te zetten om vervolgens weer door te rijden. Ook kan er worden gekeken naar een goede route voor langzaam verkeer (voetgangers en fietsers). Momenteel is de situatie gevaarlijk: veel auto's, die op diverse plaatsen geparkeerd staan en daarmee het zicht van de overstekende ouders en kinderen belemmeren en gevaarlijk rijgedrag. Als er een meer geschikte route wordt gevonden en de voorzieningen voor fietsers en voetgangers aantrekkelijker en veiliger worden, voelen ouders en leerlingen zich wellicht veiliger op de fiets of te voet en zullen ze minder gebruik maken van de auto. In het uiterste geval kun je zelfs overgaan tot het ontsluiten of verlengen van wegen, die nu nog niet open zijn of het geheel afsluiten van wegen tijdens de schoolspits. Ook zullen we moeten nadenken over meer parkeerfaciliteiten ten behoeve van de scholen.  

Kortom: er zijn diverse mogelijkheden om de verkeerssituatie straks aanvaardbaar en veiliger te maken. Welke keuze wordt gemaakt, is mede een vraag aan een klankbordgroep waarvoor omwonenden, ouders, schoolvertegenwoordigers en overige belangstellenden zich kunnen aanmelden. Zij mogen meedenken over een advies voor de toekomstige verkeerssituatie.

Na de herfstvakantie zullen er op en rond de Vronkenlaan verkeersmetingen worden gehouden, die ook zullen bijdragen aan een goed plan van aanpak.