Verbeteren fietsveiligheid Baanderij
Op 4 maart 2024 heeft de gemeenteraad ingestemd met een brede aanpak voor het verbeteren van de fietsverkeersveiligheid van de Baanderij. Deze maatregelen komen voort uit de mobiliteitsvisie, de gebiedsvisie Baanderij en de diverse besluiten die daarna zijn genomen door de raad. Op 13 oktober 2025 heeft de gemeenteraad het definitieve ontwerp van de Baanderij vastgesteld. Inmiddels is de technische voorbereiding gestart.
Onderzoeken voor uitvoering
Inmiddels zijn de nodige onderzoeken uitgezet. Mogelijk treft u de komende maand(en) medewerkers aan op de Baanderij die werkzaamheden uitvoeren in het kader van:
- Bureauonderzoek archeologie en cultuurhistorie
- Historisch vooronderzoek oorlogsresten
- Verkennend bodem- en verhardingsonderzoek
- Geotechnisch onderzoek;
- Flora en Fauna onderzoek
- Bomen Effect Analyse
- Inmeting huidige situatie
- Kabels en leidingen onderzoek
Technische voorbereidingen 1e twee kwartalen 2026
Ook de technische voorbereidingen zijn inmiddels in opdracht gegeven. Dit betekent dat de tekeningen en contractstukken voor de aanbesteding kunnen worden opgesteld. Daarnaast denken we zorgvuldig na over de planning, fasering en uitvoeringsmethode. We streven naar een uitvoeringswijze waarbij de gevestigde ondernemers zo min mogelijk overlast ervaren. Over de manier van uitvoeren gaan we uiteraard het gesprek aan met de ondernemers. Voor de start van de werkzaamheden organiseren we bovendien nog een publieke bijeenkomst of inloopmoment.
Planning
- Onderzoeken en vergunningen 1e kwartaal 2026
- Technische voorbereiding 1 en 2e kwartaal 2026
- Aanbesteding 2e kwartaal 2026
- Start uitvoering 3e kwartaal 2026
Contact met de gemeente
Heeft u vragen, suggesties of opmerkingen? Neem dan gerust contact op met de projectleider Vincent Hoogeland. Vul daarvoor het contactformulier in en vermeld daarbij ‘Fietsveiligheid Baanderij’.
Wat is er eerder gedaan?
In 2023 is het volgende gedaan: het plaatsen en verwijderen van verkeersborden die de verkeerssituatie onoverzichtelijk maakte en het duidelijker zichtbaar maken van belijning. Daarnaast zijn er asfalteringswerkzaamheden uitgevoerd en is een gele markering aangebracht met 'schoolzone' ter hoogte van het Leo Kanner P.C. Hooftcollege. De gele markering attendeert het verkeer op de school. Er zijn eind april 2025 rode fietsstroken op de weg aangebracht tot het moment dat de Rietschans is heringericht. Dit wijst (auto)verkeer erop dat er fietsers rijden. De gemeente gaat in 2025 ook nog als korte termijnmaatregel binnen de schoolzone 30 km instellen op het gehele kruispunt Rietschans en Touwbaan. Naar aanleiding van de brede aanpak Baanderij die de raad heeft vastgesteld is gewerkt aan een plan van aanpak. Dat plan is 3 december 2024 door het college van burgemeester en wethouders vastgesteld. De gemeente gaat aan de hand van het plan met alle betrokkenen in gesprek over de concrete verbeteringen. Woensdag 29 januari was er een informatiebijeenkomst. Hier is de presentatie van 29 januari. Er kwamen veel goede vragen en suggesties. Hiervan is nu een verslag, waarin alle vragen en reacties en antwoorden staan. Op donderdagmiddag 22 mei 2025 organiseerde de gemeente nog een inloop waarbij de aangescherpte ontwerpen gedeeld werden. Hier staat de presentatie. Hier is ook nog meer uitleg en de ontwerpen (de legenda) Hier staat het verslag van de bijeenkomst waarin alle vragen/zorgen en antwoorden staan. Inmiddels is er een definitief ontwerp en zijn de voorbereidingen voor de uitvoering gestart. De gemeente wil van bedrijventerrein de Baanderij ook een woon-werkgebied maken. In de gebiedsvisie (vastgesteld in november 2020) en het ontwikkelkader vastgesteld in juli 2023) beschrijft de gemeente het toekomstbeeld en de uitgangspunten voor de omvorming van de Baanderij.
Deze websitepagina is bijgewerkt op 12 december 2025.